Normativa
ITV del coche: qué revisan y cómo prepararla
Frecuencia por antigüedad y fallos que más la hacen suspender.
Cada cuánto hay que pasarla
| Antigüedad del coche | Frecuencia |
|---|---|
| Nuevo, primeros 4 años | No hace falta pasarla |
| De 4 a 10 años | Cada 2 años |
| Más de 10 años | Cada año |
Qué revisan
- Frenos y suspensión: eficacia y desequilibrio entre ruedas.
- Luces, altura e intensidad de las cortas y largas.
- Emisiones: gases de escape y opacidad en diésel.
- Neumáticos: profundidad de dibujo mínima de 1,6 mm.
- Carrocería, chasis y estado de los bajos (óxido, holguras).
- Cinturones, airbags y el testigo del cuadro que los controla.
- Ruido del motor y del tubo de escape dentro de los límites.
Llega con el depósito de líquido limpiaparabrisas lleno y el triángulo y chaleco reflectante en el coche: son de los motivos de rechazo más tontos y más frecuentes.
Fallos más comunes que hacen suspender
- Testigos encendidos en el salpicadero, sobre todo el de motor o ABS.
- Neumáticos con desgaste desigual, a menudo por presión incorrecta mantenida en el tiempo.
- Bombillas fundidas o mal reguladas.
- Escape ruidoso o con fugas.
- Amortiguadores con fuga de aceite visible.
Si suspende, ¿cuánto tiempo tengo para repararlo?
Con defectos leves, un mes para volver a pasar la revisión sin coste. Con defectos graves, el coche no puede circular salvo para ir directamente al taller. Con defectos muy graves, la ITV inmoviliza el vehículo en el acto.